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Verkehr

Fahrradstraße Königsborner Straße: Ausschuss beschließt Ausbau für 2027

Ruhige Wohnstraße mit Radfahrer von hinten, jungen Bäumen und modernen Straßenlaternen
Symbolbild (KI-generiert)

Die Königsborner Straße in Unna wird grundhaft erneuert und zur Fahrradstraße ausgebaut. Der Ausschuss für Stadtentwicklung, Mobilität und Tiefbau (ASMT) hat die Ausbauplanung am Mittwoch, 11. November, beschlossen. Die Fahrradstraße Königsborner Straße soll eine sichere und attraktive Radverbindung in Ost-West-Richtung schaffen. Sie ist zugleich die erste Fahrradstraße, die nach dem neuen Unnaer Leitfaden gestaltet wird.

Mischverkehr auf rund 175 Metern

Der Ausbau betrifft den Abschnitt zwischen dem Afferder Weg und der Brücke der Deutschen Bahn. Auf einer Länge von rund 175 Metern wird die Straße komplett neu gebaut. Geplant ist das Mischverkehrsprinzip: Radfahrende und Anliegende teilen sich künftig die Verkehrsfläche.

Die asphaltierte Fahrbahn wird 4,00 Meter breit, ihr Rand wird mit Pflaster eingefasst. Insgesamt ist die Straße zwischen 5,45 und 8,17 Meter breit. Gehwege und Nebenflächen liegen auf derselben Höhe wie die Fahrbahn. Wie breit sie werden, hängt vom Platz bis zu den Grundstücksgrenzen und Gebäuden ab.

Grundlage des Entwurfs ist der „Leitfaden zur einheitlichen Gestaltung von Fahrradstraßen in der Kreisstadt Unna“, den die Stadt im Frühjahr beschlossen hat.

Poller an der Bahnbrücke schon installiert

Die Anwohnenden wurden bereits über die Pläne informiert. Bei einer Informationsveranstaltung am 14. Oktober wünschten sie sich, die Fahrradstraße auf Höhe der Bahnbrücke mit Pollern abzusperren, um unerwünschten Autoverkehr zu verhindern. Das Amt für Mobilität und Tiefbau hat diesen Wunsch umgehend umgesetzt: Die Poller stehen bereits. Sie ähneln denen, die im vergangenen Jahr nach der Erneuerung der Saarbrücker Straße aufgestellt wurden.

Vier neue Bäume und LED-Beleuchtung

Entlang der Straße sind vier neue Baumstandorte vorgesehen. Wo es möglich ist, soll Regenwasser in die Baumscheiben fließen. So entsteht mehr Grün, und Fläche wird entsiegelt. Das übrige Oberflächenwasser von den Verkehrsflächen wird in die öffentliche Kanalisation geleitet. Außerdem wird die Straßenbeleuchtung erneuert und auf LED-Leuchten umgestellt.

500.000 Euro, keine Kosten für Anlieger

Im städtischen Haushalt sind für die Baukosten 500.000 Euro eingeplant. Die Anlieger müssen für die Maßnahme nichts bezahlen. Um den Eigenanteil der Stadt möglichst gering zu halten, prüft die Verwaltung Fördermöglichkeiten. Umgesetzt werden soll der Ausbau nach derzeitiger Planung im Jahr 2027.

Quelle: Stadt Unna